نظام الإشعال المقابس الأصلية للسيارات SP-500 AGFS22FM الطول القصير مع الكترود البلاتيني

ارتفاع درجة الحرارة
كان جانب تنورة العازل على شكل "أبيض أسود" استئصال القطب الكهربائي قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر ، ونظام التبريد الضار ؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة ، والخليط شديد الرقة ؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة للغاية ؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ.

كسر العازل
تشقق أو كسر نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال. استخدام البنزين منخفض الدرجة أو التسبب في توقيت الإشعال المبكر.

زيت رطب
وجه مجوف ملولب حول وجزء سطحي مضيء من العازل وجوانب التصاق سطح القطب الكهربائي مع الزيت الأسود اللامع الرطب. بشكل أساسي حلقات المكبس ، تآكل الأسطوانة بسبب تعديل المكربن غير السليم

 
عملية عادية
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الإشعال بنية أو بنية أو رمادية فاتحة ، وتآكل القطب الكهربائي صغير جدًا ، مما يشير إلى أن شمعات الإشعال والمحرك متطابقان
 

الكثير من فحم الكوك
القطب الكهربائي الجانبي والعازل متصلان بطبقة سميكة من مسحوق التنورة الصفراء ، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود المحتوية على الرصاص

 
الاحتراق الساخن
القطب الكهربائي المنصهر ، والقطب الكهربائي المركزي والقطب الكهربائي الجانبي لجزء المنفذ في حالة منصهرة. بسبب توقيت الإشعال المبكر ، ونظام التبريد الضار ؛ استخدام البنزين منخفض الدرجة ، والخليط شديد الرقة ؛ شمعة الإشعال في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة شمعة الإشعال منخفضة للغاية ؛ عزم دوران تركيب شمعة الإشعال غير كافٍ ، وتسرب الختم الخارجي أسوأ

الحبر مسود
الوجه الفولاذي الملولب وجزء تجويف سطح تنورة العازل وجانب الكربون الأسود يغطيه الرواسب ، مما يتسبب في تعطل شمعة الإشعال الشديد. يرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن الخليط سميك جدًا ، وفلتر الهواء مسدود ، والاختناق غير السليم ؛ استهلاك الزيت المفرط ، وتأخر وقت الإشعال ؛ سرعة منخفضة لفترة طويلة واستخدام قيمة حرارة عالية لشمعة الإشعال.

تلوث الرصاص
جانب تنورة العازل مسحوق أبيض أو أصفر وبني وأخضر وأسود. نظرًا لأن رباعي إيثيل الرصاص في البنزين في تشغيل المحرك منخفض الحمل للطرف السفلي يلتصق بسطح نهاية العازل ، عندما تزداد سرعة المحرك ، والسرعة العالية ، والتشغيل بالحمل الكامل ، تزداد درجة الحرارة أكثر ، وتشكل شمعة الإشعال العازل على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب زيادة درجة الحرارة مع الزيادة ، مما يؤدي في النهاية إلى إشعال شمعة الإشعال.

 
الانهيار
آثار واضحة محورية على سطح البورسلين تشتعل الشرارة. يرجع ذلك إلى الاستخدام المطول للقطب الكهربائي لشمعة الإشعال ، والفجوة كبيرة جدًا ، وأداء غلاف العازل عالي الجهد ضعيف ، والشيخوخة ؛ خطوط الجهد العالي من البورسلين والفجوة كبيرة جدًا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم الدوران المتصاعد صغير جدًا
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافٍ ، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد شمعات الإشعال. يمكن أن تؤدي شمعة الإشعال بسهولة إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى ذوبان القطب الكهربائي للوسادة ، وانفجار تنورة البورسلين.

هالة
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 يرجع إلى الهواء تحت جهد كهربائي عالٍ إلى 30000 فولت هو شوائب متأينة في الهواء تتشكل على العازل المرفق

 
تلف خارجي
تشوه القطب الكهربائي وتنورة العازل بشدة ، ويرجع ذلك إلى الاستخدام غير الصحيح لطراز شمعة الإشعال ، والتأثير الناتج عن الأسطوانة