logo
المنتجات
products details
المنزل > المنتجات >
المقاومة إيريديوم شعلة وصلة الكهرباء النحاسية لـ Ngk IP6R 20.8mm

المقاومة إيريديوم شعلة وصلة الكهرباء النحاسية لـ Ngk IP6R 20.8mm

MOQ: 2000 قطعة
السعر: negotiable
standard packaging: 4pcs/box ، 400pcs/ctn
Delivery period: 20 يوم إيداع AFER
payment method: تي / تي أو ويسترن يونيون
Supply Capacity: 1800000pcs/شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
AGM
إصدار الشهادات
ISO9001:9002
رقم الموديل
ديلكار 6 أ 11
حجم المفتاح:
20.8 ملم
الخيط الخارجي:
14*1.25mm
طول الخيط:
19 ملم
المواد:
إيريديوم
ولاعة:
1 القطب الأرضي
مقعد:
الغسيل
الفارق:
0.8 مم
إبراز:

سدادات إيريديوم دينسو,مكبس إيريديوم Denso Long Life

,

denso iridium long life spark plug

Product Description

أفضل نوعية أوتو إيريديوم أصلي مكبس شمعة ngk IP6R مع المقاومة والكهرباء النحاس

 

 

(ب)مواصفات المنتج

 

قطرها 14ملم
الوصول 19ملم
هيكس 20.8ملم
فجوة الكترود 0.8ملم
نوع الختم مقعد غسيل
الكترود المركزي إيريديوم
تكوين النقطة العازب

 

 

المزايا

  1. جودة عالية وسعر تنافسي
  2. حياة طويلة، خدمة جيدة بعد البيع.
  3. 100% جديد، فحص صارم واختبار.
  4. التعبئة التجارية القياسية
  5. سنة واحدة من ضمان الجودة
  6. يمكن اختيار أنواع مختلفة مع نماذج سيارات مختلفة.
  7. أكثر من 20 سنة من الخبرة في هذه الصناعة

     

 

التطبيق:

 

*جيب(باجيرو سبورتس) TJFAW

*تويوتا: كوكستر PB20L Crown YS132L Crown YS120, Crown MS122/120

*النسر:تالون DL ، تالون ES ، تالون TSi

*لاند روڤر(ديسكفري إس دي) ، (ديسكفري سيريز 2) ، (ديسكفري 50th) ،

"الاكتشاف LE،الاكتشاف LSE،الاكتشاف SE،الاكتشاف SE7،الاكتشاف XD"

*(مورغان)بالإضافة إلى 8 قاعدة

*فولفو:940 قاعدة 940 T

*(ميتسوبيشي):

الكسوف قاعدة الكسوف جي إس كسوف جي إس تي كسوف جي إس إكس PAJERO ((V33)

*فولكسفاغن:الكابريوليت القاعدة الكابريوليت الكلاسيكية

باسات 2.0L، سانتانا، جيتا 1.6L، الإبحار، سبارك، ألتو، مونديو 2.5L، برادو 1.4L، تشاراد 1.0L، باجيرو سبورت 3.0L، كينغ بوكس 3.0L، غريت وول أوتو ((SUV) ،

*دايوو:لانوس S لانوس SE لانوس SXLanos S لانوس سبورت

 

 

 

تحليل خط المصابيح بعد الاستخدام

 

ارتفاع درجة الحرارة
كان الجانب العازل ذو السترة البيضاء السوداء تم إزالتها قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، نظام التبريد ضار؛ باستخدام بنزين منخفض الجودة، الخليط نحيف جداً.القيمة الحرارية للشمعة في غرفة الاحتراق والشمعة منخفضة جداً؛ ولا يكفي عزم تشغيل الشمعة، وتفاقم تسرب الختم الخارجي.

كسر العازل
اختراق أو كسر نهاية عازل الشمعة. استخدام البنزين منخفض الجودة أو يسبب توقيت الإشعال المبكر.

مبللة بالزيت
وجهه المكعب ملفوفة حول الجزء السطحي المضيء من العازل والإلكترود سطح الالتصاق الجانبي السترات مع زيت لامع رطب أسود.ارتداء الدراجة بسبب تعديل غير صحيح للكربوتاتور

 
التشغيل الطبيعي
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الفوهة بنية أو بنية أو رمادي فاتحة ، وتآكل الأقطاب الكهربائية صغير جدا ، مما يدل على أن شمعات الفوهة والمحرك مطابقة
 

الكثير من الكوكايين
الكهرباء الجانبية والمعزول المرفقة إلى طبقة سميكة من مسحوق السترة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود

 
احتراق ساخن
الكهرباء الذائبة، الكهرباء الوسطى والكهرباء الجانبية من الجزء المرفق في حالة صهر.الخليط نحيل جداً؛ وصلة الشمعة في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة وصلة الشمعة منخفضة جدا؛ عزم دوران تركيب وصلة الشمعة غير كافية، تسرب الختم الخارجي أسوأ

الـ (تونر) أسود
الوجه الصلب المسمور والجوفة الجزء من الجزء الجانبي من العازل و سطح الكربون الأسود مغطى بالرواسب ، مما يسبب اندلاع شعلة الشعلة الشديدة.أساسا بسبب الخليط هو سميك جدا، فلتر الهواء المسدس ، الاختناق غير السليم الاستخدام ؛ استهلاك الزيت المفرط ، تأخر وقت الإشعال ؛ سرعة منخفضة طويلة واستخدام قيمة حرارة عالية من مشعل الفانوس.

تلوث الرصاص
الجانب المنعزل السترة مسحوق أبيض أو الأصفر، البني، الأخضر، والأسود اللون الرصاص. منذ الرصاص التيتري إيثيل في البنزين عند تشغيل محرك الحمل المنخفض من السترة ملتزمة سطح نهاية المنعزل,عندما يتم تشغيل الدوران المحركي، الدوران العالي، تشغيل الحمل الكامل، ترتفع درجة الحرارة أكثر،عازل الشمعة الذي يتشكل على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب ارتفاع درجة الحرارة مع الزيادة، في نهاية المطاف يؤدي إلى إطلاق الشعلة.

 

 
فلاش اوفر
سطح البورسلين واضح من المحور يتبع بريق حرق القوس. يرجع ذلك إلى استمرار استخدام كهرباء الشمعة ، والفجوة كبيرة للغاية ، والعلبة العازلة عالية الجهد ضعيفة الأداء ، والشيخوخة ؛خطوط الفولتيه العالية والفجوة كبيرة جدا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم التثبيت صغير جداً
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافية، مما أدى إلى عدم كفاية التبريد المصابيح. يمكن أن يؤدي مصباح المصابيح بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة وحتى الوسادة ذوبان الكهرباء، وانفجار السترة الخزفية.

كورونا
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 هو بسبب الهواء تحت الجهد العالي إلى 30000 فولت هي الشوائب المؤينة في الهواء تتشكل على العازل المرفقة

 
الأضرار الخارجية
الكهرباء والعازل السترة مشوهة بشدة تتلف ، ويرجع إلى استخدام غير صحيح نموذج مكبس الشمعة ، والصدمة الناجمة عن الاسطوانة
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

المنتجات
products details
المقاومة إيريديوم شعلة وصلة الكهرباء النحاسية لـ Ngk IP6R 20.8mm
MOQ: 2000 قطعة
السعر: negotiable
standard packaging: 4pcs/box ، 400pcs/ctn
Delivery period: 20 يوم إيداع AFER
payment method: تي / تي أو ويسترن يونيون
Supply Capacity: 1800000pcs/شهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
AGM
إصدار الشهادات
ISO9001:9002
رقم الموديل
ديلكار 6 أ 11
حجم المفتاح:
20.8 ملم
الخيط الخارجي:
14*1.25mm
طول الخيط:
19 ملم
المواد:
إيريديوم
ولاعة:
1 القطب الأرضي
مقعد:
الغسيل
الفارق:
0.8 مم
الحد الأدنى لكمية:
2000 قطعة
الأسعار:
negotiable
تفاصيل التغليف:
4pcs/box ، 400pcs/ctn
وقت التسليم:
20 يوم إيداع AFER
شروط الدفع:
تي / تي أو ويسترن يونيون
القدرة على العرض:
1800000pcs/شهر
إبراز

سدادات إيريديوم دينسو,مكبس إيريديوم Denso Long Life

,

denso iridium long life spark plug

Product Description

أفضل نوعية أوتو إيريديوم أصلي مكبس شمعة ngk IP6R مع المقاومة والكهرباء النحاس

 

 

(ب)مواصفات المنتج

 

قطرها 14ملم
الوصول 19ملم
هيكس 20.8ملم
فجوة الكترود 0.8ملم
نوع الختم مقعد غسيل
الكترود المركزي إيريديوم
تكوين النقطة العازب

 

 

المزايا

  1. جودة عالية وسعر تنافسي
  2. حياة طويلة، خدمة جيدة بعد البيع.
  3. 100% جديد، فحص صارم واختبار.
  4. التعبئة التجارية القياسية
  5. سنة واحدة من ضمان الجودة
  6. يمكن اختيار أنواع مختلفة مع نماذج سيارات مختلفة.
  7. أكثر من 20 سنة من الخبرة في هذه الصناعة

     

 

التطبيق:

 

*جيب(باجيرو سبورتس) TJFAW

*تويوتا: كوكستر PB20L Crown YS132L Crown YS120, Crown MS122/120

*النسر:تالون DL ، تالون ES ، تالون TSi

*لاند روڤر(ديسكفري إس دي) ، (ديسكفري سيريز 2) ، (ديسكفري 50th) ،

"الاكتشاف LE،الاكتشاف LSE،الاكتشاف SE،الاكتشاف SE7،الاكتشاف XD"

*(مورغان)بالإضافة إلى 8 قاعدة

*فولفو:940 قاعدة 940 T

*(ميتسوبيشي):

الكسوف قاعدة الكسوف جي إس كسوف جي إس تي كسوف جي إس إكس PAJERO ((V33)

*فولكسفاغن:الكابريوليت القاعدة الكابريوليت الكلاسيكية

باسات 2.0L، سانتانا، جيتا 1.6L، الإبحار، سبارك، ألتو، مونديو 2.5L، برادو 1.4L، تشاراد 1.0L، باجيرو سبورت 3.0L، كينغ بوكس 3.0L، غريت وول أوتو ((SUV) ،

*دايوو:لانوس S لانوس SE لانوس SXLanos S لانوس سبورت

 

 

 

تحليل خط المصابيح بعد الاستخدام

 

ارتفاع درجة الحرارة
كان الجانب العازل ذو السترة البيضاء السوداء تم إزالتها قبل الأوان. بسبب توقيت الإشعال المبكر، نظام التبريد ضار؛ باستخدام بنزين منخفض الجودة، الخليط نحيف جداً.القيمة الحرارية للشمعة في غرفة الاحتراق والشمعة منخفضة جداً؛ ولا يكفي عزم تشغيل الشمعة، وتفاقم تسرب الختم الخارجي.

كسر العازل
اختراق أو كسر نهاية عازل الشمعة. استخدام البنزين منخفض الجودة أو يسبب توقيت الإشعال المبكر.

مبللة بالزيت
وجهه المكعب ملفوفة حول الجزء السطحي المضيء من العازل والإلكترود سطح الالتصاق الجانبي السترات مع زيت لامع رطب أسود.ارتداء الدراجة بسبب تعديل غير صحيح للكربوتاتور

 
التشغيل الطبيعي
كانت نهاية تنورة عازل شمعة الفوهة بنية أو بنية أو رمادي فاتحة ، وتآكل الأقطاب الكهربائية صغير جدا ، مما يدل على أن شمعات الفوهة والمحرك مطابقة
 

الكثير من الكوكايين
الكهرباء الجانبية والمعزول المرفقة إلى طبقة سميكة من مسحوق السترة الصفراء، ويرجع ذلك إلى استخدام إضافات الوقود

 
احتراق ساخن
الكهرباء الذائبة، الكهرباء الوسطى والكهرباء الجانبية من الجزء المرفق في حالة صهر.الخليط نحيل جداً؛ وصلة الشمعة في غرفة الاحتراق وقيمة حرارة وصلة الشمعة منخفضة جدا؛ عزم دوران تركيب وصلة الشمعة غير كافية، تسرب الختم الخارجي أسوأ

الـ (تونر) أسود
الوجه الصلب المسمور والجوفة الجزء من الجزء الجانبي من العازل و سطح الكربون الأسود مغطى بالرواسب ، مما يسبب اندلاع شعلة الشعلة الشديدة.أساسا بسبب الخليط هو سميك جدا، فلتر الهواء المسدس ، الاختناق غير السليم الاستخدام ؛ استهلاك الزيت المفرط ، تأخر وقت الإشعال ؛ سرعة منخفضة طويلة واستخدام قيمة حرارة عالية من مشعل الفانوس.

تلوث الرصاص
الجانب المنعزل السترة مسحوق أبيض أو الأصفر، البني، الأخضر، والأسود اللون الرصاص. منذ الرصاص التيتري إيثيل في البنزين عند تشغيل محرك الحمل المنخفض من السترة ملتزمة سطح نهاية المنعزل,عندما يتم تشغيل الدوران المحركي، الدوران العالي، تشغيل الحمل الكامل، ترتفع درجة الحرارة أكثر،عازل الشمعة الذي يتشكل على سطح مركب الرصاص الموصل بسبب ارتفاع درجة الحرارة مع الزيادة، في نهاية المطاف يؤدي إلى إطلاق الشعلة.

 

 
فلاش اوفر
سطح البورسلين واضح من المحور يتبع بريق حرق القوس. يرجع ذلك إلى استمرار استخدام كهرباء الشمعة ، والفجوة كبيرة للغاية ، والعلبة العازلة عالية الجهد ضعيفة الأداء ، والشيخوخة ؛خطوط الفولتيه العالية والفجوة كبيرة جدا.
 
 
 
 
 
 
 

عزم التثبيت صغير جداً
تشوه الغسالة الخارجية تسرب غير كافية، مما أدى إلى عدم كفاية التبريد المصابيح. يمكن أن يؤدي مصباح المصابيح بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة وحتى الوسادة ذوبان الكهرباء، وانفجار السترة الخزفية.

كورونا
على طبقة العازل من المقياس الأصفر. 2 هو بسبب الهواء تحت الجهد العالي إلى 30000 فولت هي الشوائب المؤينة في الهواء تتشكل على العازل المرفقة

 
الأضرار الخارجية
الكهرباء والعازل السترة مشوهة بشدة تتلف ، ويرجع إلى استخدام غير صحيح نموذج مكبس الشمعة ، والصدمة الناجمة عن الاسطوانة